روٽري ڊرلنگ رگ لاڪ پائپ GR200 سان
ڪارڪردگي خاصيتون
1. مٿئين گائيڊ فريم جي جوڙجڪ ڊرل پائپ ۽ زمين جي عمودي هجڻ کي يقيني بڻائي ٿي،
تعمير کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو، تعمير جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ وڌائي ٿو
حفاظت؛
2. پاور هيڊ جي اصل پيٽنٽ جي جوڙجڪ ڊيزائن ۾ مناسب آهي، لوبريڪيشن ۾ قابل اعتماد آهي،
طاقت ۾ مضبوط، خرچ بچائڻ وارو، نقصان پهچائڻ آسان نه ۽ برقرار رکڻ آسان؛
3. جوڙجڪ سادي ۽ نازڪ آهي، استحڪام سٺو آهي، سڄي مشين جي استحڪام آهي
سٺو، خرچ بچي ويو آهي ۽ سار سنڀال وڌيڪ آسان آهي؛
4. لامحدود گردش، ڊبل لفٽ ونچ، مين ونچ ريٽيڊ لفٽنگ وزن کي يقيني بڻائڻ لاءِ، اهو ٻه ڀيرا کان وڌيڪ آهي.
وڌيل؛
5. مناسب هائيڊولڪ سسٽم سان ليس، گرم اونهاري ۾ به تيل جي گرمي پد کي معمول تي رکي ٿو.
ٽيڪنيڪل وضاحتون
| شيءِ | يونٽ | ڊيٽا | |
| نالو | روٽري ڊرلنگ رگ لاڪ پائپ سان | ||
| ماڊل | جي آر 200 | ||
| وڌ ۾ وڌ کوٽڻ جي کوٽائي | m | 20 | |
| وڌ ۾ وڌ سوراخ ڪرڻ وارو قطر | mm | 1400 | |
| انجن | / | ڪمنز 6BT5.9-C150 | |
| ريٽيڊ پاور | kW | 110 | |
| روٽري ڊرائيو | وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ ٽورڪ | ڪلو ميٽر | 100 |
| گردش جي رفتار | ر/منٽ | 17-35 | |
| مکيه ونچ | ريٽيڊ ڇڪڻ واري قوت | kN | 60 |
| وڌ ۾ وڌ سنگل رسي جي رفتار | م/منٽ | 50 | |
| معاون ونچ | ريٽيڊ ڇڪڻ واري قوت | kN | 15 |
| وڌ ۾ وڌ سنگل رسي جي رفتار | م/منٽ | 30 | |
| مست جي پسمانده / اڳتي / پوئتي جو جهڪاءُ | / | ±5/5/15 | |
| سلنڈر کي هيٺ لاهڻ | وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن پش فورس | kN | 80 |
| وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن پل فورس | kN | 100 | |
| وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن اسٽروڪ | mm | 3000 | |
| چيسس | وڌ ۾ وڌ سفر جي رفتار | ڪلوميٽر/ڪلاڪ | 2.5 |
| وڌ ۾ وڌ گريڊ جي صلاحيت | % | 30 | |
| گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس | mm | 360 | |
| ٽريڪ بورڊ جي ويڪر | mm | 600 | |
| سسٽم ڪم ڪندڙ دٻاءُ | ايم پي اي | 32 | |
| مشين جو وزن (ڊرل ٽولز کي شامل نه ڪريو) | t | 24 | |
| مجموعي طول و عرض | ڪم ڪندڙ حيثيت L × W × H | mm | 7150 × 2600 × 11700 |
| ٽرانسپورٽ جي حالت L×W×H | mm | 9700 × 2600 × 3500 | |
تبصرا:
| |||
درخواستون
پيداوار واري لائن
