روٽري ڊرلنگ رگ لاڪ پائپ GR800 سان

مختصر وضاحت:

وڌ ۾ وڌ کوٽڻ جي کوٽائي: 80 ميٽر

وڌ ۾ وڌ سوراخ ڪرڻ وارو قطر: 2200 ملي ميٽر

وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ ٽورڪ: 280kN.m

بجلي: 298 ڪلوواٽ، ڪمنز


عام وضاحت

ڪارڪردگي خاصيتون

■ ڪارآمد ۽ توانائي بچائيندڙ ٽربو چارجڊ واٽر ڪولڊ ڊيزل انجڻ.

■ گھٽ وائبريشن، گھٽ شور ۽ گھٽ اخراج.

■ بهترين ايندھن جو نظام.

■ جديد کولنگ سسٽم.

■ ذهين ڪنٽرول سسٽم.

1
2

1. خاص هائيڊروولڪ ٽيليسڪوپڪ ڪرولر چيسس، وڏي قطر جي سليونگ سپورٽ، سپر استحڪام ۽ آسان ٽرانسپورٽ سان؛
2. انجن مضبوط طاقت، توانائي جي بچت ۽ ماحولياتي تحفظ سان بين الاقوامي طور تي مشهور برانڊن کي اپنائين ٿا. ٽي پيڪيج سروس آئوٽليٽ سڄي ملڪ ۾ آهن؛
3. پوئين سنگل قطار واري رسي جي مکيه لڏپلاڻ واري جوڙجڪ تار رسي جي سروس لائف کي تمام گهڻو وڌائي ٿي ۽ استعمال جي قيمت گھٽائي ٿي؛
4. سخت سطح ۾ وڏي سوراخ واري گہرے پائل جي تعمير کي پورو ڪرڻ لاءِ مختلف ڊرل پائپ ترتيبون چونڊجي سگهجن ٿيون؛
5. سڄي مشين مناسب طريقي سان ملندي آهي، ۽ اهم حصا مستحڪم، قابل اعتماد ۽ اعليٰ ڪارڪردگي وارن بين الاقوامي مشهور برانڊن کي اپنائين ٿا. جهڙوڪ درآمد ٿيل هائيڊولڪ موٽر، درآمد ٿيل برقي حصا، وغيره؛
6. سڀئي ڊرل پائپ اعليٰ طاقت واري مصر ۽ اعليٰ معيار جي پائپن مان ٺهيل آهن، جيڪي ڊرل پائپن جي طول و عرض جي درستگي، بهترين ميڪيڪل ملڪيت ۽ ويلڊنگ جي موافقت کي يقيني بڻائين ٿا. خاص اسٽيل پائپن (جهڙوڪ ڪور-جوائنٽڊ اسٽيل پائپ) لاءِ ثانوي مضبوط ڪرڻ واري گرمي جو علاج ڊرل پائپن جي ٽورسنل ڪارڪردگي کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو؛
7. سنگل-رو رسي جي مکيه هوسٽنگ کي رسي جي ٽٽڻ ۽ ڦاٽڻ جي مسئلي کي مؤثر طريقي سان حل ڪرڻ ۽ رسي جي سروس لائف کي بهتر بڻائڻ لاءِ اختيار ڪيو ويو آهي. مکيه هوسٽنگ تي هڪ ڊرلنگ ڊيپٿ ڊيٽيڪشن ڊيوائس نصب ڪئي وئي آهي، ۽ هڪ سنگل-پرت وائنڊنگ رسي استعمال ڪئي وئي آهي ته جيئن کوٽائي جي ڳولا کي وڌيڪ صحيح بڻائي سگهجي. مکيه هوسٽنگ ۾ "فالونگ ڊائون" جو ڪم آهي ته جيئن ڊرلنگ جي رفتار، تار رسي سان هم وقت سازي ۽ آسان آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي.

ٽيڪنيڪل وضاحتون

شيءِ

يونٽ

ڊيٽا

نالو

روٽري ڊرلنگ رگ لاڪ پائپ سان

ماڊل

جي آر 800

وڌ ۾ وڌ کوٽڻ جي کوٽائي

m

80

وڌ ۾ وڌ سوراخ ڪرڻ وارو قطر

mm

2200

انجن

/

ڪمنز 6BT5.9-C400

ريٽيڊ پاور

kW

298

روٽري ڊرائيو وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ ٽورڪ

ڪلو ميٽر

280

گردش جي رفتار

ر/منٽ

6-22

مکيه ونچ ريٽيڊ ڇڪڻ واري قوت

kN

230

وڌ ۾ وڌ سنگل رسي جي رفتار

م/منٽ

50

معاون ونچ ريٽيڊ ڇڪڻ واري قوت

kN

50

وڌ ۾ وڌ سنگل رسي جي رفتار

م/منٽ

40

مست جي پسمانده / اڳتي / پوئتي جو جهڪاءُ

/

±5/5/15

سلنڈر کي هيٺ لاهڻ وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن پش فورس

kN

190

وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن پل فورس

kN

200

وڌ ۾ وڌ پل-ڊائون پسٽن اسٽروڪ

mm

6000

چيسس وڌ ۾ وڌ سفر جي رفتار

ڪلوميٽر/ڪلاڪ

1.5

وڌ ۾ وڌ گريڊ جي صلاحيت

%

30

گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس

mm

300

ٽريڪ بورڊ جي ويڪر

mm

800

سسٽم ڪم ڪندڙ دٻاءُ

ايم پي اي

35

مشين جو وزن (ڊرل ٽولز کي شامل نه ڪريو)

t

80

مجموعي طول و عرض ڪم ڪندڙ حيثيت L × W × H

mm

10770 × 4800 × 23550

ٽرانسپورٽ جي حالت L×W×H

mm

17400 × 3500 × 3550

تبصرا:

  1. ٽيڪنيڪل پيرا ميٽرز بغير ڪنهن اڳواٽ اطلاع جي تبديليءَ جي تابع آهن.
  2. ٽيڪنيڪل پيٽرولر گراهڪ جي گهرج مطابق ترتيب ڏئي سگهجن ٿا.

درخواستون

ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_3
ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_4
ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_7

پيداوار واري لائن

13 سان
ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_0
ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_5
ڊبليو پي ايس_ڊاڪ_1

ڪم ڪندڙ وڊيو