ڇو ته روٽري ڊرلنگ رگ ۾ ڊرلنگ جي وقت ڪجهه تريل ڇو آهن؟

جڏهن روٽري ڊرلنگ رگ ڪم ڪري رهيو آهي، اتي هميشه سوراخ جي تري ۾ ڪجهه تلخ هوندو آهي، جيڪو روٽري ڊرلنگ رگ جو هڪ ناگزير عيب آهي.پوء ڇو ان جي سوراخ جي تري ۾ sdiment آهي؟بنيادي سبب اهو آهي ته ان جي تعمير جو عمل مختلف آهي.روٽري ڊرلنگ رگ غير گردش ڪندڙ مڊ ڊرلنگ جو طريقو اختيار ڪري ٿو، ۽ ڊرلنگ سليگ کي زمين تي نه ٿو کڻي سگھجي ته مٽيءَ جي گردش ذريعي زمين کي آباد ڪرڻ لاءِ.

هيٺيون مکيه سببن جي واقعن جا سبب آهن:
1. روٽري ڊرلنگ رگ جي بالٽي جي ڏندن ۽ ڊرلنگ بالٽ جي هيٺان ڍڪ جي وچ ۾ باقي بچيل
2. ننڍڙن روٽري ڊرلنگ رگن جا ڏند ننڍا هوندا آهن، تنهن ڪري ڏندن جي وچ ۾ سلاد ناگزير آهي؛
3. سوراخ ڪرڻ واري اوزار جو هيٺيون ڍڪ مضبوط طور تي بند نه ڪيو ويو آهي.
4. روٽري ڊرلنگ بالڪيٽ جي ٻاهرئين ڪنڊ مان ڪٽيل مٽي سلنڈر جي وات ۾ داخل نه ٿي سگهي ٿي ڇو ته سوراخ جي هيٺئين پاسي ۽ سوراخ جي تري جي ڪناري تي رهي ٿي؛
5. مٽيءَ واري واريءَ ۽ فلو-پلاسٽڪ جي فارميشن کي ڊرلنگ ڪرڻ وقت، ڊرل جي بالٽ ۾ سوراخ ڪرڻ واري سليگ کڻڻ جي عمل دوران گم ٿي ويندي آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اهو سڀ ڪجهه به بوري هول ۾ گم ٿي ويندو آهي؛
6. ڊرل بالڪيٽ جو واپسي وارو اسٽروڪ تمام وڏو آهي، لوڊ تمام گهڻو ڀريل آهي، ۽ مٿاهين ڍڪ جي نيڪال جي سوراخ مان ٻاهر نڪتل آهي.

قومي معيار جي مطابق، ٽڪراء جي ٿلهي لاء سوراخ جي تري ۾ سلاد جي حدف جي ٿلهي ۽ آخري بيئرنگ پائل جي ترتيب سان 100mm کان وڌيڪ ۽ 50mm کان وڌيڪ نه آهي.

مٿي ڏنل سبب آهن ته گوڪما پاران اختصار ڪيل ننڍڙن روٽري ڊرلنگ رگن جي سوراخن جي ٺهڻ ۾ تلاءَ جي پيدا ٿيڻ جو.جيتوڻيڪ اهو ننڍڙو روٽري ڊرلنگ رگ جو هڪ ناگزير عيب آهي، روٽري ڊرلنگ رگ اڃا تائين هن اسٽيج تي ڊرلنگ ۽ پائلنگ لاءِ سڀ کان وڌيڪ مناسب مشين آهن.
روٽري ڊرلنگ رگ سوراخ کي سوراخ ڪرڻ کان پوء، اسان کي سوراخ کي صاف ڪرڻ گهرجي، ته جيئن سوراخ جي تري ۾ سلاد کي ختم ڪري سگهجي.